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斗式提升机入口转弯段问题

点击数:22时间:2015-03-22 09:37:53 来源:http://xxbsjx.cn

摘要:斗式提升机过入口转弯段时,内外圆的轨道各式各样,但都是围绕内外圆同心的方式进行微调。为便于分析,假设内外圆同心。设通道各部分流量匹配,烟支之间挤压均匀,无明显压痕。

1.问题分析

YF 17斗式提升机出现烟支下坠、皱纹烟支等问题主要有两方面原因:一是单位时间内烟支通过转弯段的流量与烟支通过直线段的流量不匹配,二是烟支在转弯段时,在斗式提升机自身重力及轨道压力的作用下,不可避免地产生相对运动,当烟支在相对运动过程中间隙变大时,烟支之间就会产生较为明显的错动,从而造成烟支下坠或产生皱纹烟支。为解决该问题,应对入口转弯段与出口转弯段进行流量匹配以及相对运动分析。

2.入口转弯段

烟支从水平段经斗式提升机入口转弯段被输送到垂直提升段过程中,通过建立流量匹配数学模型,可分析入口转弯段及其上下游直线段间的流量关系;通过对烟支在过弯时的相对运动分析,可分析烟支过弯时在重力和烟支之间挤压力的作用下产生的相对运动关系。

3.流量匹配数学模型

斗式提升机过入口转弯段时,内外圆的轨道各式各样,但都是围绕内外圆同心的方式进行微调。为便于分析,假设内外圆同心。设通道各部分流量匹配,烟支之间挤压均匀,无明显压痕。设斗式提升机在单位时间t内,经入口转弯段的烟支流量为口l,经过上下游任一直线段的流量为伪、,烟支有效截面积为Sa,烟支在外输送带处转过B、在内输送带处转过a> L:.:为转弯通道宽度,Lr为上下游任一直线段通道宽度,凡不为外输送带半径,R,、为内输送带半径,m为外输送带速度v,与直线段速度v:的速比,V为外输送带速度,V,为内输送带速度。

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