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斗式提升机故障的分析及其解决方法

点击数:7时间:2015-09-19 09:19:23 来源:百盛机械

摘要:斗式提升机简称提升机, 是一种连续垂直输送物料的机械, 在我国粮油加工厂和仓库中得到广泛的使用。如卸车、卸船的无底座提升机( 又称畚舱机)

斗式提升机简称提升机, 是一种连续垂直输送物料的机械, 在我国粮油加工厂和仓库中得到广泛的使用。如卸车、卸船的无底座提升机( 又称畚舱机) , 垂直或大角度倾斜使用的进仓机和出仓机。提升机的优点很多, 如结构简单, 工作平稳可靠, 动力消耗少等。因此很受人们欢迎。但提升机也往往因设计, 制造或使用不当, 工作中经常发生一些故障, 致使它不能发挥应有的效应。轻者影响正常生产, 重者还会造成更大的生产事故。为此, 有必要对提升机常见的3 大故障进行分析, 找出原因加以解决。

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一、产量不高

所谓产最不高就是指提升机达不到原设计的生产率。这个问题可从3 部份来分析: 首先是装料部位。物料不能最大限度地装满畚斗,是产量不高的原因之一。畚斗是否装满的检查办法是: 将在工作中的提升机下段机筒侧面的检修窗( 即连接胶带或更换料斗用的孔) 打开, 观察畚斗内物料的装满程度。若胶带速度过快不易观察时, 也可将在工作中的提升机实行重载停车, 观察畚斗的装满程度。但这样作的提升机必须装有止逆器, 停车后畚斗不能反向运动。若发现料斗装的不满, 可能有以下几种原因。图一为畚斗的装料图, 图中af 线表示畚斗在曲线段装料的近似极限物料面, af线与畚斗壁所围成的面积( 料斗中阴影部份)越大,则料斗装的越满。由图中可以看到料斗的装满程度受到四个因素的影响, 即脱离角γ、转速n , 物料堆积角ρ和料斗的形状。脱离角γ就是畚斗装料点a 脱离机座中物料时, 。oa 线与底轮中垂线的夹角。 iγ角越大, 则料斗的装满程度越高。料斗在曲线段装料,  iγ=90° 时, 料斗的装满程度可达最大。若机座内的物料装满, 并上升到提升的机筒内时, 畚斗在提升段内离开被舀取的物料, 见图一上部畚斗, 或者在提升的直线段内有物料流入参畚斗,则料斗的装满程度不受脱离角的限制, 可使畚斗装得更满, 畚斗的装满系数可达1 00% 。转速n 就是提升机底轮每分钟的转数, 转速与极距h 成反比关系。当底轮转得越慢, 极距h 就越大, 则料斗的装满程度也就越高。物料的自然堆积角ρ越大, 物料的散落性也就越差, 畚斗的装满程度也就越高。畚斗的形状也是影响畚斗装满程度的一个重要因素。因为畚斗通过底座物料的时间很短, 能否在此短的时间把物料装满, 畚牛的形状关系很大。一般说畚斗的口越大, 肚越小, 则越容易装满。因此参斗应为口大肚小的三角形。浅斗比深斗容易装满。带隔板的畚斗因有二个进料口, 它的装满系数可以更大一些。无底畚斗成组使用时, 迸料口很多, 对畚斗的装满是有利的, 但往往因畚斗之间距离过小,进料口的总面积并未加大,反而影响了它的装满程度。有的畚斗斗形很不合理, 即使将它静止在提升段, 用人工装料, 也难以使其装满系数达到100 %。总之, 使料一斗要装满, 底轮转的应慢些, 物料口要高些, 参招的形状应更合理些。

其次, 提升段是否撒料也直接影响提升机的产量, 检查撒料的方法是打开提升机的机头. 上盖、观雇进入曲线段的畚斗的装满程度, 并与底部位置畚斗的装满程度进行比较, 若上部少子底部, 则说明提升段有撒料现象。原因可作如下分析: 其一是胶带的初张力是否足够。当初张力过小时, 胶带松弛, 畚斗因自身重量而旋转形成1442628728932197.png撒料, 见图二。其二是胶带运行是砖跑偏。当胶敬跑偏时, 料斗与机筒碰撞,也会形成撒料。其三是自身是否有振动现象。例如旋转轮的惯性振动 ; 使用了较硬的金属皮带扣, 胶带接头不平整等。该机周围是否有产生弧烈振动的机械, 如振动筛, 鼓风机, 内燃机等。振动将使散粒体物料的堆积角降低, 使己装满的畚斗形成撒料, 为此, 解决畚斗撒料的方法是调整提升机两边的张紧螺杆或张紧重锤, 增大胶带的初张力, 。纠正胶带跑偏, 对提升机上各转动零部件迸行平衡试验, 尽量使转功达到平衡, 改迸胶带接头, 尽量作到平滑、柔软, 增加隔振措施, 减少其它机械的振动干扰。

第三个原因是回流。所谓回流即指料斗抛出的物料不能全部进人卸料管而部份返回机座的现象。回流是大多数提升机产量达不到要求的原因。检查回流的方法是将耳朵贴在提升机的机筒上, 听筒内有无象落雨的声音, 据声音的大小、稠密状态判别回流的程度, 这种方法对铁壳提升机尤为有效。产生回流原因的分析: 打开提升机的机头上盖、仔细观察提升机在工作中物料抛出后的运动轨迹。若物料抛出的又高又远, 已越过卸料管的进口, 这说明机头外壳的几何尺寸过小。解决的办法是适当地将机头外壳尺寸放大, 如图三所示。若发现部份物料抛的很高, 落下来又达不到卸料管口时, 这说明料斗抛料的时间过旱, 解决的办法是降低胶带的运劝速度。降低带速最简单的方法是将电动机上的皮带轮缩小一些, 使头轮的转速n ( 转/ 分) 能满足下式:

n≤√2684/D,式中D为头轮直经(米) 。

若发现部份物料抛出后落的很近, 不能进人卸料管, 甚至倒人无载分支机筒内, 这说畚斗卸利结束的太迟, 解决的办法是修改畚斗形状, 加大畚斗底角β或减少畚斗深度bk(见图四,) , 使卸料的终止角小于1 3 5°( 见图三) , 若发现部分物料抛出后碰到前方参斗的底部撞回机筒形成回流时, 这说明畚斗间距过少,可适当增大距离; 若发现畚斗在头轮的后半圆时尾部翘起, 改变了物料抛出后的运动轨迹,; 形成回流时, 这说明畚斗全高h 太大( 见图四) , 可适当减少料斗高度加以解决。

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以上是从提升机的装料、提升及卸料三部份分析提升机产员不高的原因及其解决办法。若通过以上办法仍嫌提升机产量过小, 而又不想更换大型号提升机,还可将畚斗宽度B适当放大些。但要在机筒尺寸允许的范围内, 使用这种方法一定要注意电动机的负荷情况, 电动机的工作电流绝不能超过其允许值, 否则会将电机烧毁。

二、机座堵塞

所谓机座堵塞就是指机座中物料过多, 挖料阻力过大, 致使胶带打滑或停运动的现象。产生这个问题的原因有以下几点:

第一个原因是提升机进料不均匀, 忽多忽少。当进料多时, 进料录大于提升量, 以致机座中物料剩余并积累, 使底座内物料而逐渐升高, 畚斗的运动阻力逐渐加大, 到达一定、程度, 胶带出现打滑, 随后还会形成停机或电机烧毁。解决的办法是严格控制进料量, 操作时要空载开车, 逐渐打开进料闸门, 山机座的正面视孔( 玻瑞窗孔) 观察物料而上升状况, 物料面达到底轮的水平轴线时( 即料斗脱离角为90°时) , 进料闸门不能再增大。

第二个原因是提升机回流量太大, 使提升的物料不能全部进人卸料管而返回机座, 这样机座中物料埔多造成堵塞。解床的办法是按前述方法减少回流。用关小进料闸门, 降低产量的解决办法, 是浪费动力的办法, 不应采用。

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第三个原因是提升机在运行时因停电或其它事故突然停车时, 提升机的提升分支与回行分支重缺一不等, 使提升机产生倒转, 畚斗内物料倒入机座, 再开车时则发生机座堵塞。解决这一问题的办法是在提升机主轴的一侧安装止逆器, 防止提升机倒转。

第四个原因是胶带打滑, 减少了提升机的提升量, 使机座内物料增多形成堵塞。解决的办法是增大张紧力, 防止胶带打滑。

第五个原囚是大块异物进人机座造成堵塞,因此提升机进料口处应安装防护栅网, 以防止事故放生。

三、粉尘爆炸

一些粮食仓、厂的粉爆, 往往是提升机的粉爆引起的。因为它具备粉爆的四个条件,即提升机具有较密闭的机壳, 壳内有较高浓度的有机粉尘, 壳内有产生炽热的摩擦和引起火花的静电或企属撞击; 壳内仃随物料而来的充足空气。随着提升机产量的日益增加, 提升机粉爆的可能性也与日俱增。防止这个事故简单而有效的方法是:

一、增加出气孔, 即在提升机失部卸料管的七方开设出气孔, 出气管直接通向大气( 见图五) 当提升机一以发生一次粉爆, 出气孔会很快降低机头内的气体压力, 使其不能引起二次爆炸。

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二, 增加除尘门, 可在机头正面或背面安装吸尘风管( 见图五) , 降低机头内粉尘浓度, 使其不能产生粉爆。但应注意机头的除尘口或出气孔均不得开在机头顶部, 否则将影响提升机的正常卸料。

以上所述是对提升机常见故障的分析, 以及在机器不作较大改动下的解决方法, 以供提升机使用者参考。

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