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HL300,400斗式提升机的使用与改进

点击数:17时间:2015-10-09 10:16:18 来源:百盛机械

摘要:将后板上的两块加强板(HL300原尺寸是45mmX100mrn)改为一块整体加强板(350mmX100mm),加强板两端弯成直角,将端面焊缝处包裹起来(见图5b)。这样能增强后板刚度,保护端面焊缝。

HL型斗式提升机是水泥生产企业普遍使用的物料垂直输送设备,其工作状况的好坏直接影响着主机设备的运转率。我厂在使用HL300,400斗式提升机的过程中发现,该设备在提升块状物料和作大高差提升时,故障率很高。针对我厂具体情况,我们对其作了一些改进,取得了一些经验。现将该经验整理成文,以供存在同样问题的水泥厂参考。

1 下轴承座的改进

改进前下轴承座

图1 改进前下轴承座

原HL300,400斗式提升机下轴承座的结构相同(见图1),由轴承体、调心轴承套、挡盖、轴套、通盖、闷盖和210轴承组成。我厂实际使用情况表明,该结构的缺点是故障戴,备件消耗量大。

这种轴承体是用4根螺栓固定在调节板上,调节板与轴之间有51mm的环向空间。工作时,由于进料口物料的冲击和因料斗的连续运转在机壳内扬起大量粉尘,这些粉尘很容易穿过迷宫进入轴承腔内。从而引起轴承经常损坏、跑圈或卡死,并引起下轴轴承档的磨损,以及轴套、挡盖、通盖等零件不断损坏。

另外,当该轴承座机壳发生变形或机壳有大的制造误差及下轴在长度上存在过大偏差时,常出现轴承不能安装到位的间题。从而出现210轴承内圈不能整体受力、易损坏、同时易跑内圈使轴承档磨损;迷宫间隙加大、密封效果变差、粉尘更易于侵入轴承腔。

频繁的停机修理和大量的配件消耗(据统计,我厂一条8.8万t生产线每年需消耗轴承体40只、轴承套50只、挡盖100只、轴套80只、通盖60只、闷盖20只,维修材料费用近万元)给企业带来了巨大的浪费,因此我们对原轴承座进行了改进。改进后的轴承座主要由支承架、轴承座、闷盖、子11轴承、通盖和骨架油封组成(见下页图2)

具体改进部分如下:

(1)加长下链轮轴(HL300下轴总长由630mm增加到770mm),使轴承座与调节板间有45mm的距离,避免轴承座与灰尘的直接接触。把210轴承改成311轴承,提高轴承承受载荷的能力,从而提高轴承的使用寿命。

(2)调节板上的出轴孔由原来的Φ160rnm缩小为Φ67mm、在调节板的外壁压一层羊毛毡,以阻止机内粉尘外溢。

改进后的下轴承座

图2 改进后的下轴承座

1.支承架,2.闷盖,3.轴承座,4. 311轴承; 5.通盖, 6.骨架油封, 7.压板,8.羊毛抽,9.调节板,10.档板,11.轴。

(3)在支承架上开用于固定轴承座的长孔,当机壳发生变形时,轴承座可沿下轴方面平移,保证轴承的安装位置。同时也为调整上、下链轮槽形的垂直度提供了方便。

(4)取消了调心轴承套、挡盖、轴套等部件,使结构简单,运转可靠性提高,同时维修方便。

我厂HL300斗式提升机下轴承座经上述改进后,其维修周期由原不到一个月到改后五个月来未出现任何故障,技改效果显著。

2 下链轮轴的改进

HL300,400斗式提升机下轴的链轮档轴径的原设计一律为60mm,实际生产中,当输送块状物料或提升高度较高时常发生断轴,分析原因,主要是轴截面积不够所致。对此,我们将链轮档的直径统一增加到}70mm,其余各档的直径都相应增加,并住意各轴肩处尽量以大圆弧过渡(见图3)。另外,在使用中保持两根链条的松紧适当、均衡;经常检查料斗及环链的变形情况并适时更换。

我厂于1992年新投产一条生产线,经常出现断轴故障,经过改进并注意维护后,这类故障基本不再发生。

改进后的HL300下链轮轴

图3 改进后的HL300下链轮轴

3 下链轮的改进

原下链轮结构为整体式,材质为HT150。其缺点是:

耐磨性差,使用周期短;

更换困难。当旧链轮报废或修整时,需把它们从旧轴上压下来,利用旧轴压上新轮,整个更换时间需6~8h;

组合式下链轮

图4 组合式下链轮

浪费大。当环形槽达到使用极限时,整个链轮都需报废.

改后的链轮由轮毅、轮圈组成(图4)。

轮圈材质为ZG35,轮毅为HT150,轮圈与轮毅用8颗M16X70的螺栓联接在一起。其优点是:

铸钢材质的轮圈耐磨性能好,使用周期可达到原链轮的2~3倍;

拆装方便。拆装一次新轮圈一般只需1~2h;

浪费小。当轮圈磨损后可方便地卸下来进行车加工,把槽形修复后继续使用。无法修复时,只需报废轮圈而轮毅可保留使用。

4 料斗的改进

料斗常出现的问题是后板扭曲变形和端面焊缝撕裂(见图5a)。后板的变形说明后板刚度差,抵抗变形能力小。焊缝撕裂是由于应力集中;焊缝质量差,有夹渣、漏焊等缺陷引起的。

改进措施:将后板上的两块加强板(HL300原尺寸是45mmX100mrn)改为一块整体加强板(350mmX100mm),加强板两端弯成直角,将端面焊缝处包裹起来(见图5b)。这样能增强后板刚度,保护端面焊缝。

改进前、后的料斗

图5 改进前、后的料斗

通过改进,料斗的使用寿命普遍提高80%以上。

5 链条及环钩

我厂有台用于石料输送的HL300斗式提升机,其输送高度25m、输送量18t/h、物料粒度20mm。原使用普通A3钢链条及环钩,更换周期为6个月。自1992年改用渗碳钢链条及环钩后,更换周期提高到1年,虽然渗碳钢链条的价格比A3钢贵4000,但仍值得推广使用。目前,我厂提升机已全部使用渗碳链条。

环钩断裂是HL300,400斗式提升机常见的故障之一,断裂一般发生在剪切力集中的环钩螺纹根部。环钩通常在以下情况下易断裂(正常磨损到使用寿命除外):长距离、提升块状物料的提升机;当上链轮严重磨损时;料斗严重变形,孔距n(见图5b)与链轮组槽形中心开档偏差超出允许范围;上、下链轮组槽形垂直度偏差过大。针对上述问题我厂采取了以下措施:

(1)把输送块状物料、输送距离长和提升量大的提升机环钩由。Φ18-M12改成Φ20-M16,链条规格不变。

(2)定期检查上链轮磨损情况。对于节距是50mm、直径是Φ18mm的链条(见图6)。当h1<24mm或h2>38mm(尤其同时出现h1十h2>61mm)时应及时更换上链轮。有时磨损严重跑偏或带摩擦环式的上链轮摩擦环脱落时也应及时处理。

上链轮槽形示意图

图6 上链轮槽形示意图

(3)提高上链轮组件的加工精度,使上链轮与轴组装后两槽形中心线与料斗尺寸n的偏差不超过士1mm。当料斗钻孔时,必须保持各孔的相对位置符合图纸要求,特别是尺寸m,n(见图5b)。环钩与料斗组装时,如果环钩螺纹部位开档与料斗尺寸m偏差超出±0.5mm,则应换用其它环钩,不能强行装配,使环钩产生剪切内应力,而影响环钩的使用及寿命。环钩与料斗装配时应使用弹簧垫圈,并以足够的预紧力拧紧。

(4)更换上链轮时,利用铅垂线找正,检查上、下链轮槽形中心连线的垂直度。

(5)定期检查,更换料斗。

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